MSVL Tips: motorfiets in winterslaap

Accu’s en winterkou gaan absoluut niet samen. De oplossing is nochtans éénvoudig: of je verwijdert je accu helemaal uit de motor om sluimerverbruik te vermijden, of je bevestigt een druppellader op de batterijpolen. Die zorgt ervoor dat je accu nooit diep ontladen raakt – en na verloop van tijd stuk gaat – én laadt tegelijk bij.

Onze suggestie: de Procharger 4000. Met dit laad- en diagnosetoestel haal je een volautomatisch (test, desulfatie en regeneratie) systeem in huis dat elk soort 12V-accu’s van je motor (of scooter en wagen) met een laadstroom tot 4.000 mA kan bijladen en of redden – ook als je een CAN-bussysteem aan boord hebt. Zo ben je op de eerste lentedag alvast zeker dat je motor zal starten.

Net zoals je zelf het liefst enkele laagjes extra aantrekt als het kwik richting vriespunt duikt, vaart je motor wel bij een gedegen motorhoes voor z’n winterslaap.

Als de motor overwintert in een warme ruimte, gebruik je een luchtdoorlatende indoorhoes die ademt, goed beschermt tegen stof en je trouwe viervoeters de toegang weigert. Onze suggestie: de Louis EVO stretch indoorhoes

Als je motor buiten moet overwinteren, is een hoes een absolute noodzaak. Deze moet van ademend materiaal zijn of voorzien zijn van voldoende grote ventilatieopeningen.  Onze suggestie: de Louis Rethink motorhoes uit 600D Oxford-polyester met PU-coating, reflectiestroken, ventilatiegaten en ruimte voor een kettingslot

Wacht in beide gevallen wel even tot je motor helemaal is afgekoeld voor je ‘m afdekt. Een gesmolten motorhoes van je uitlaat krabben is immers minder fijn…

Niet enkel op de motor moet je een beschermlaagje voorzien, ook de banden kan je het best tegen stilstand beschermen. Dat zit zo: als je de motor een lange tijd met z’n volle gewicht op je banden laat staan, krijg je op termijn vlakke plekken op het rubber.

Sommige motoren zijn voorzien van een middenbok die alvast één band van de korst tilt, maar idealiter raakt geen van beiden de grond. Met de Rothewald hydraulische lift is het van de grond heffen van je motor zo gepiept: je maakt ‘m met spanbanden vast op de lift, pompt met het pedaal van de hydraulische pomp tot hij hoog genoeg staat en verplaatst ‘m dankzij de robuuste wielen en de bijgeleverde trekstang naar waar je wilt. Opnieuw laten zakken gaat al even makkelijk via het handventiel. Ideaal voor de winterstalling: de hydraulische stuit kan door een mechanische vergrendeling worden ontlast.

Past je motor niet op de hydraulische lift, dan heeft Louis ook een heel assortiment paddockstands in de aanbieding om je motor veilig op te bokken.

Als je motor dan toch enkele maanden stilstaat, dan is oliewissel altijd mooi meegenomen – zo vertrek je in de lente steevast met een motor die piekfijn in orde staat voor het nieuwe seizoen. Daarenboven is het een klus die elke thuisklusser perfect zelf kan uitvoeren.

Via louis.be vind je een assortiment van olieën van bekende merken als Motul en LiquiMoly. Wie nog een waslijst aan kerstcadeautjes moet kopen, die kijkt best naar Louis’ huismerk Louis Oil dat een onovertreffen prijs-kwaliteitsverhouding biedt. In elke denkbare viscositeit en in verschillende hoeveelheden.

En ook voor oliefilters, opvangbakken en trechters – de onmisbare accessoires voor een oliewissel – kan je er uiteraard terecht.

In navolging van bovenstaande tip, valt ook een nieuwe luchtfilter niet te versmaden bij een degelijk onderhoud. Een doodeenvoudig klusje om zelf uit te voeren en een vaak vergeten – maar uiterst belangrijk – onderdeel van een goed lopende motor. Louis’ huismerk Delo heeft voor quasi elke denkbare motor luchtfilters in huis, die steevast vervaardigd zijn met premium materialen en een minstens even goede filterwerking bieden als het origineel. En dat voor een onklopbare prijs. Via de online zoekfunctie vind je jouw motor makkelijk terug, waarna je meteen de perfecte luchtfilter voor jouw motor voorgesteld krijgt. Met een frisse adem de lente tegemoet!

Op zoek naar meer tips & tricks voor elke motorrijder? Check dan zeker al onze MSVL TIPS!