VOOR DE CLUBS/RIJDERS
Gezond en ethisch sporten
Veilig sporten
Een veilige sportomgeving is de basis voor sportplezier, vertrouwen en respect. Bij Motorsport Vlaanderen vinden we het belangrijk dat iedereen zijn of haar sport kan beoefenen in een omgeving waarin zowel het fysieke, psychische als sociale welzijn centraal staat.
Veilig sporten betekent sporten in omstandigheden die in overeenstemming zijn met positieve waarden en normen, met als doel het welzijn en de integriteit van iedereen binnen de sport te beschermen en te bevorderen.
Om een veilige en aangename sportomgeving te creëren, steunen we op drie belangrijke pijlers: fysieke, psychische en sociale integriteit.
De drie pijlers van veilig sporten
1. Fysieke integriteit
Fysieke integriteit draait om het beschermen en bevorderen van de lichamelijke gezondheid van sporters.
Dit betekent onder andere aandacht hebben voor sportmedisch onderzoek, blessurepreventie, dopingpreventie en verantwoord trainen. Ook het voorkomen van overbelasting, overtraining en fysiek geweld maakt hier deel van uit.
Het doel? Iedereen op een gezonde en verantwoorde manier laten sporten, met respect voor de eigen lichamelijke grenzen en die van anderen.
2. Psychische integriteit
Naast fysieke veiligheid is ook het mentale welzijn van sporters essentieel.
Een positieve sportomgeving biedt ruimte voor motivatie, zelfvertrouwen en persoonlijke ontwikkeling. Motiverend coachen, gelijke kansen bieden en op een gezonde manier leren omgaan met winst en verlies spelen hierbij een belangrijke rol.
Pesten, intimidatie, manipulatie en ander grensoverschrijdend gedrag horen niet thuis in de sport.
Het doel? Een omgeving creëren waarin iedereen zich goed voelt, zichzelf kan zijn en met plezier kan sporten.
3. Sociale integriteit
Sport brengt mensen samen. Daarom zijn respect, inclusie en gelijkwaardigheid onmisbaar binnen een veilige sportomgeving.
Sociale integriteit betekent dat iedereen zich welkom, gewaardeerd en gerespecteerd voelt, ongeacht achtergrond, leeftijd, geslacht, afkomst of niveau.
We zetten in op gelijke kansen, verbondenheid en sociaal engagement. Discriminatie, uitsluiting en respectloos gedrag hebben geen plaats binnen onze sport.
Het doel? Een warme, inclusieve sportomgeving waarin iedereen op een respectvolle manier met elkaar omgaat.
Sportmedisch onderzoek: veilig en verantwoord motorsport beoefenen
De gezondheid en veiligheid van onze piloten staan centraal. Daarom verplicht de internationale motorsportfederatie FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) een sportmedisch onderzoek voor piloten die willen deelnemen aan internationale FIM-wedstrijden.
Motorsport vraagt heel wat van het lichaam. Een goede fysieke conditie, concentratie, reactievermogen en controle over de motorfiets zijn essentieel om veilig te kunnen rijden. Bepaalde medische aandoeningen of gezondheidsproblemen kunnen deze vaardigheden beïnvloeden en daardoor risico’s met zich meebrengen.
Het sportmedisch onderzoek heeft als doel na te gaan of een piloot medisch geschikt is om zijn of haar sport op een veilige en verantwoorde manier te beoefenen. Zo kunnen mogelijke gezondheidsrisico’s tijdig worden opgespoord en kan, indien nodig, verder medisch advies worden gegeven.
Het onderzoek draagt niet alleen bij aan de bescherming van de piloot zelf, maar ook aan de veiligheid van andere deelnemers, officials en toeschouwers.
De FIM hanteert hiervoor internationale medische richtlijnen die van toepassing zijn op alle motorsportdisciplines. Afhankelijk van de leeftijd, discipline en medische situatie van de piloot kunnen bijkomende onderzoeken vereist zijn.
Een medisch attest is maximaal één jaar geldig. Na een ernstige blessure of ziekte kan een nieuw onderzoek noodzakelijk zijn voordat de piloot opnieuw aan wedstrijden mag deelnemen.
Met deze verplichting willen de FIM en Motorsport Vlaanderen bijdragen aan een veilige, gezonde en verantwoorde motorsportomgeving waarin het welzijn van elke piloot vooropstaat.
Leeftijdsgrenzen: veilig en verantwoord groeien binnen de motorsport
Veilig sporten begint bij het respecteren van de mogelijkheden en grenzen van iedere piloot. Daarom hanteert FIM Europe minimum- en, afhankelijk van de discipline, maximumleeftijden voor deelname aan Europese motorsportwedstrijden.
Deze leeftijdsgrenzen maken deel uit van het internationale veiligheidsbeleid en dragen bij aan een verantwoorde ontwikkeling van piloten.
Motorsport vraagt niet alleen technische vaardigheden, maar ook fysieke kracht, coördinatie, concentratie en een goed inschattingsvermogen. Vooral bij jonge piloten is het belangrijk dat de moeilijkheidsgraad van de sport, de eigenschappen van de motorfiets en het competitieniveau aansluiten bij hun ontwikkeling.
Door verschillende leeftijdscategorieën te voorzien, wil FIM Europe piloten de mogelijkheid bieden om stapsgewijs ervaring op te bouwen en op een veilige manier door te groeien naar hogere competitieniveaus.
De leeftijdsgrenzen verschillen per discipline en wedstrijdcategorie. De nationale motorsportfederaties zijn verantwoordelijk voor het controleren van de leeftijd en de geschiktheid van piloten voordat zij de nodige internationale licenties en starttoelatingen afleveren.
De FIM heeft in haar veiligheidsbeleid expliciet aangegeven dat het verhogen van bepaalde minimumleeftijden bedoeld is om piloten een veiligere doorgroei binnen de motorsport te bieden. Die aanpak moet ook doorwerken naar continentale en nationale federaties.
Belangrijke nuance: dit zijn de veiligheidsredenen achter het leeftijdsbeleid. De geraadpleegde FIM Europe-reglementen bevatten geen afzonderlijke medische formule of wetenschappelijke berekening die verklaart waarom bijvoorbeeld een bepaalde klasse precies vanaf 11 in plaats van 12 jaar toegankelijk is. Die exacte grens is een reglementaire keuze.
TIP : Bekijk de infofiche van jouw discipline op onze website voor je een vergunning aanvraagd!
Binnen Motorsport Vlaanderen ondersteunen we het principe dat sportieve ontwikkeling hand in hand moet gaan met veiligheid en welzijn. Het respecteren van leeftijdsgrenzen draagt bij aan een verantwoorde motorsportomgeving waarin piloten op hun eigen tempo kunnen groeien en hun sport met plezier kunnen beoefenen.
Meldpunt Grensoverschrijdend Gedrag
Is er een voorval geweest dat je kwijt wilt? Heeft er iemand je persoonlijke grenzen overschreden? Ben je getuige van feiten die niet door de beugel kunnen? Meld het dan hier!
Bij Jef Leysen kunt u als ouder, trainer, begeleider of andere betrokkene terecht met een vraag, vermoeden of klacht over grensoverschrijdend gedrag (pesten, discriminatie, seksueel,…).
Deze persoon is neutraal en zal discreet handelen.
U kan hem gemakkelijk bereiken via 0477/55.76.81, jef@mc-lille.be of via dit meldingsformulier.
Wanneer een melding binnenkomt, zal volgend handelingsprotocol gehandteerd worden.
Medische en Ethische Commissie
De Medische en Ethische Commissie waakt erover dat de regels omtrent de medische zaken gerespecteerd worden. Hieronder kan verscheidene onderwerpen klasseren. Enkele voorbeelden zijn de leeftijdsgrenzen, medische attesten en dopingregels. Ook doet deze commissie er alles aan om de integriteit van de sporters zo veel mogelijk te bewaken.
Leden: Dr. Katja Van Oostveldt, Caroline Piëtte, Dieter Jans, Mathias Mathias en Jef Leysen (API)
Ongevallenanalyse 2017
Ongevallenanalyse 2018
Ongevallenanalyse 2019
Ongevallenanalyse 2020
Ongevallenanalyse 2021
Ongevallenanalyse 2022
Ongevallenanalyse 2023
Ongevallenanalyse 2024
Ongevallenanalyse 2025
Gedragscode trainers-medewerkers
Gedragscode personeel-bestuurders
Gedragscode piloten
Dopingreglementen
Als federatie willen wij staan voor een zuivere sport. Lijst met verboden middelen geldt zowel voor competitieve en recreatieve sporters. Controles kunnen ten alle tijden plaatsvinden. Voor vragen omtrent doping, en welke producten als verboden aanzien worden, verwijzen wij u graag door naar de site van de NADO (http://www.dopinglijn.be/). Voor elite sporters gelden striktere regels. Deze zijn tevens terug te vinden op de site van de NADO.
Toestemming om Therapeutische Noodzaak
Wanneer men om medische redenen een bepaald (verboden) product moet nemen, is men genoodzaakt een TTN in te vullen. De regels hieromtrent kan men vinden op de website van NADO Vlaanderen